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　　北斗可到达的厘米级高精度定位技能，正加速在人们生活的各个领域放开，解决问题、引发厘革。

　　北斗全球卫星导航体系在各种场景的智能应用，率先在交通领域落地。

　　8月6日，交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的引导意见》。在助力信息基础设施建设方面，该文件指出，推进第五代移动通讯技能(5G)等协同应用、北斗体系和遥感卫星行业应用，增强网络宁静掩护，推进数据中心、人工智能的建设和应用。

　　其重点是提升交通运输行业北斗体系高精度导航与位置服务能力，建设行业北斗体系高精度地理信息舆图。不仅是交通，日前，北斗卫星导航体系新闻发言人冉承其在国新办公布会上先容，目前大部门智能手机已支持北斗功效，支持北斗地基增强高精度应用的手机已经上市。

　　当许多人下意识以为北斗只是单纯的导航卫星时，其可到达的厘米级高精度定位技能，正加速在人们生活的各个领域放开，解决问题、引发厘革。作为北斗高精度服务平台，时空智能产业人士陈金培在接受21世纪经济报道记者采访时认为，北斗三号全球卫星导航体系建成后，服务的遍及性产生了本质改变，服务范围和创新应用都在扩大

　　高精度定位

　　7月31日，北斗三号全球卫星导航体系正式开通，交出一份亮眼的成绩单。其全球范围定位精度优于10米、测速精度优于0.2米/秒、授时精度优于20纳秒、服务可用性优于99%，亚太地域性能更优。

　　冉承其表示，在现实测试历程中，北斗体系的精度为2-3米。以地面站与卫星为载体，北斗增强站网可以将定位提升至实时厘米级，后处置惩罚可以到达毫米级。目前，北斗相干产物已经出口了120多个国度与地域，可见北斗全球组网已经完成。

　　而日本媒体报道称，已经有137个国度与中国签署了北斗互助协议。金融机构预测，2020年中国卫星导航产业的范围将凌驾4000亿元，而北斗将拉动这其中的3000亿元范围。

　　近日，业内首个北斗高精度定位大范围路测启动，将在天下全部高速公路和主要都会高速路睁开算法验证。北斗高精度定位路测将连续近一年，目前已累计完成30万公里路测。

　　根据已有的测试结果，测试车辆实时动态定位精度最高可达2厘米，可较好满足L3级以上智能驾驶和车路协同的遍及需求，实现车道级导航，即指车辆可辨别出目前正在行驶的车道。

　　事实上，“北斗+智能驾驶”的科技结果之一早在本年6月就已落地。在智能驾驶中，高精度定位技能已成为焦点要素。业内越来越多地意识到，高精度定位，在恶劣天气、重复场景等各种庞大情况下，可以大幅提高智能驾驶的稳定性和宁静性。

　　2020年是北斗大范围应用“元年”。其中，在智能驾驶领域，无论是基于北斗高精度的时空智能基础设施照旧应用，都在加速升级或落地。在应用方面，6月17日，首款北斗高精度定位5G V2X智能车正式上市。

　　依托于北斗技能，该款智能车的自动驾驶体系将不受视线遮挡、恶劣天气等因素滋扰，在紧急制动预警、前向碰撞预警等宁静功效中，可以减少误报漏报，保障车主、行人等交通参与者的宁静。

　　陈金培表示，北斗将是智能网联汽车的基础设施，包括门路建设方、汽车制造商、各种装备和应用开发商等都会参与。本年将有数款搭载北斗高精度定位的汽车量产公布，除了单车自己能实现精准定位外，同时也为智能驾驶的车路协同(V2X)提供高精度定位和授时能力。

　　时空智能化

　　除了四轮智能驾驶，北斗高精度定位也在赋能共享两轮出行。7月30日，哈啰出行联合互助同伴研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技能”在上海亮相。该项技能让共享单车和共享助力车，对空间形成更高辨别率的感知能力，定位精度可到达亚米级。

　　哈啰出行副总裁任亮亮在接受21世纪经济报道记者采访时透露，高精度定位可帮助企业更准确地掌握共享两轮车辆实时的位置漫衍、数目情况和运营情况，同时也让用户更便捷准确地找车用车，并降低超区、禁停区停车的误判率。“主要是降低了共享单车企业在运维职员上的成本投入。”

　　据悉，该项技能已在部门都会睁开试点，将于近期开始范围化投放。这也标志着，北斗导航体系初次大范围应用于共享出行领域。除了交通应用外，北斗正在进入各种应用场景，还包括丈量测绘、智能都会、大众服务、行业升级等五大领域。

　　任亮亮认为，定位是一个非常基础的能力。“为相识决定位问题，我们必须通过许多成本很高的技能手段去解决，做许多基础设施建设。而一套比力平凡、普适、自制的解决方案，会对整个行业带来巨大厘革。”

　　据悉，单纯从北斗卫星体系来讲，新出货的手机里，有70%已经集成了北斗信号。未来，将构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的完备产业链。目前，A-北斗加速定位服务，在全球服务凌驾6亿用户，中国用户占比八成。

　　北斗卫星导航体系网站信息显示，北斗技能已经进入包括交通、农业、防灾减灾等十余个行业，提供了除导航与定位外，帆海应用、农田信息收罗、车辆指挥调理、楼宇桥梁水库检测电网时间基准同一等应用。

　　与5G、云计算、物联网等其他技能相配合，北斗在各种各样的场景中提供问题解决方案。以上海市洋山港为例，“北斗+5G”自动驾驶重型卡车准确停入狭窄的库位，实现厘米级定位，装卸偏差为±3厘米，单点装卸作业效率提升了10%。

　　陈金培表示，有了高精度之后，北斗的卫星体系从导航体系，酿成时空智能的基础设施。所谓时空智能基础设施的意思是说，可以给各种各样的智能装备和应用场景，赋予一个同一的时间和空间基准。

　　不外，在他看来，精准时空需求目前只开发了5%。“今天汽车也好，手机也好，无人机也好，另有95%以上的基于精准时空的创新没有被引发出来。我们希望通过北斗智造者计划，把大范围的精准时空技能开放出来，让各种各样的开发者创造出新的终端。”陈金培进一步指出，不光手机和汽车，北斗更紧张的作用，是未来将集成到百亿级的物联网装备和场景中。

　　华泰证券认为，随着北斗三号开通运行，5G网络逐步普及，以及运营商正加速CORS网建设，“北斗+5G”技能的智能化应用进一步成熟，有望开发数百亿新应用场景市场。

（文章来源：21世纪经济报道）

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